为全面贯彻党中央、国务院，省委、省政府和市委、市政府关于大气污染治理工作的战略部署，认真落实生态环境部《京津冀及周边地区2023-2023年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《攻坚行动方案》)要求，逐步改善秋冬季环境空气质量，打赢蓝天保卫战，唐山市政府公布重点行业秋冬季差异化错峰生产征求意见稿。其中部分内容如下： 钢铁行业的差异化指标重大分为排放标准、外部运输结构、产品附加值三个方面。 A类：全部实现超低排放改造。烧结(球团)烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度告别不高于10、35、50毫克/立方米，自备燃气电厂烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度送别不高于5、35、50毫克/立方米，其他加工流程送别不高于10、50、150毫克/立方米，实现高炉冲渣乏气“消白”;运输结构合理，铁路运输比例达到60%及以上(或新能源汽车、国五及以上标准汽车运输比例达到100%);产品附加值高，具备二次及以上深加工，加工汽车板、家电板、彩涂板、钢轨、船舶钢、桥梁钢等高端产品的钢铁公司。 唐山钢企分秋冬季差异化错峰加工 达到该类目标的公司，在秋冬季期间不予错峰生产。 B类：烧结(球团)、自备燃气电厂兑现超低排放改造、其他过程达到《关于河北省钢铁行业执行大气污染物特别排放限值的公告》(2023年第1号)要求;运输结构基本合理，铁路运输比例达到30%以上(或新能源汽车、国五及以上标准汽车运输比例达到80%);产品中端的钢铁企业。 达到该类目标的企业，在秋冬季期间错峰30%左右(以高炉生产能力计，下同)。 C类：仅烧结(球团)兑现超低排放改造、其他工序达到《关于河北省钢铁行业执行大气污染物极度排放限值的公告》(2023年第1号)要求;新能源汽车或国五及以上标准汽车运输比例达到80%。产品中低端的钢铁公司。 达到该类目标的公司，在秋冬季期间错峰50%左右。 D类：所有工序未达成超低排放改造，运输结构达不到以上要求，产品低端的钢铁公司，在秋冬季期间错峰70%左右，烧结(球团)流程全部停产。 (责任编辑：admin) |
