以废轮胎为主的废旧橡胶资源可生产成再生胶与再生胶粉，循环利用到橡胶制品加工中，轮胎胎面就是其中之一。轮胎胎面要求所用胶料具备优秀的耐磨性、耐疲劳性，良好的耐老化性，较高的弹性、拉伸强度与强韧性等，一般以天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶为首要橡胶原料，大宗使用炭黑填充，适量使用废橡胶再生资源可有效降低原料成本。 1.轮胎再生胶 废旧橡胶轮胎加工而成的轮胎再生胶重要成分与轮胎胎面胶一致，与天然橡胶、顺丁橡胶或丁苯橡胶相容性好，在胎面胶中掺用5-20份的轮胎再生胶HYL11Y1Y2YWFM既可以保证成品质量，又可以有效降低成本。在实际加工中，掺用轮胎再生胶的胎面胶通常使用硫磺硫化，使用高耐磨炭黑如N330补强，慢慢抬高胎面胶机械强度与耐磨性。 2.乳胶再生胶 乳胶再生胶与天然橡胶物性指标基本一致，关键影响就是替代天然橡胶加工橡胶制品，降低原料成本。选择轮胎胎面胶中所用天然再生胶时，普遍使用黑色天然乳胶再生胶（相同指标的乳胶再生胶，黑乳胶再生胶价格低于白乳胶再生胶价格），性价比更高。乳胶再生胶在汽车轮胎胎面胶中的用量根据胎面胶性能需求、再生胶具体指标既定。 3.丁基再生胶 丁基再生胶具备优良的气密性、耐化学稳定性，与天然橡胶、顺丁橡胶的相容性优于丁基原胶，可与其并用制备轮胎胎面胶，降低原料成本的同时改善胎面胶的耐老化性、化学稳定性和减震性。在实际加工中，丁基再生胶在天然橡胶/顺丁橡胶胎面胶中的用量常日控制在10-20份，使用硫磺硫化时可协同使用促进剂DM/NOBS，使用炭黑N220/N330补强。 4.硫化橡胶粉 与再生胶相比，硫化橡胶粉的生产工艺更加简单、环保。在轮胎胎面胶生产中，适量硫化胶粉可算作填料扩展到配方中，在降低成本的同时提高胎面胶耐磨性、抬高成品轮胎行驶里程，基本不会效率胎面胶的机械强度、耐刺穿性、耐磨性、抓地性等。在实际加工中普通硫化胶粉在胎面胶中的用量可控制在10-30份之间，活化胶粉用量可适当扩张。 使用废橡胶再生资源降低轮胎胎面胶生产成本时，橡胶轮胎生产公司需要根据实际需求选择合适的再生资源，合理控制再生胶、再生胶粉品种与用量，适当调整橡胶制品配方，在降低成本时以保质保量为前提。
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